11
Sep
2022

การขยายท่าเรือคุกคาม Vital Indian Lake

ผู้อยู่อาศัยกล่าวว่าชีวิตและความเป็นอยู่ของพวกเขามีความเสี่ยงจากการขยายท่าเรือ Kattupalli ของอินเดียที่เสนอ

Rajalakshmi ภูมิใจในน้ำเกรวี่กุ้งของเธอ เธอกล่าวว่าเคล็ดลับคือการใส่กุ้งลงในหม้อต้มน้ำเกรวี่ทันทีที่สามีกลับมาบ้าน โดยปกติในช่วงเช้าตรู่ โดยมีปลาที่จับได้สดๆ จากทะเลสาบ Pulicat ที่อยู่ใกล้เคียง “คุณจะไม่ได้รับรสชาตินี้ที่อื่น” เธอกล่าว

ทะเลสาบ Pulicat แยกจากอ่าวเบงกอลอันยิ่งใหญ่ด้วยผืนดินบางๆ ครอบคลุมพื้นที่ 481 ตารางกิโลเมตร เป็นทะเลสาบกร่อยที่ใหญ่เป็นอันดับสองของอินเดีย สำหรับครอบครัวของ Rajalakshmi และอีก 50,000 คนในรัฐทมิฬนาฑูและรัฐอานธรประเทศ ทะเลสาบเป็นแหล่งอาหาร เป็นปราการตามธรรมชาติที่ต่อต้านความหลากหลายของท้องทะเล และเป็นปราการที่ต่อต้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศมากขึ้นเรื่อยๆ

แต่ Adani Ports and Special Economic Zone Limited (APSEZ) ซึ่งเป็นบริษัทเดินเรือของอินเดีย กำลังทำงานเพื่อขยายท่าเรือที่มีอยู่ในบริเวณใกล้เคียง Kattupalli ซึ่งอยู่ห่างจากทะเลสาบ Pulicat ไปทางใต้ประมาณ 12 กิโลเมตร APSEZ กำลังเสนอให้เพิ่มกำลังการผลิตของท่าเรือจากประมาณ 25 ล้านตันต่อปีเป็น 320 เพื่อสนับสนุนโรงไฟฟ้าถ่านหิน โรงกลั่นน้ำมัน และโรงงานผลิตรถยนต์ในภูมิภาค

อย่างไรก็ตาม หากโครงการดำเนินต่อไป Rajalakshmi กล่าวว่าจะทำให้ชุมชนของเธอตกอยู่ในความเสี่ยง “ไม่ใช่แค่การทำมาหากินของเรา แต่ชีวิตของเราจะอยู่ภายใต้การคุกคามด้วย”

การขยายท่าเรือจะเปลี่ยนแนวชายฝั่งอย่างมาก APSEZ วางแผนที่จะขุดทราย 85 ล้านลูกบาศก์เมตรเพื่อขยายท่าเรือและช่องทางการขนส่งตามแผนพัฒนา เกือบครึ่งหนึ่งของโรงงานขนาด 2,500 เฮกตาร์ที่วางแผนไว้จะถูกสร้างขึ้นบนทรายที่ขุดจากทะเล บริษัทจะสร้างเขื่อนกันคลื่นใหม่สองแห่งเพื่อปกป้องท่าเรือจากกระแสน้ำในมหาสมุทร

นิตยานันท์ ชยรามัน นักเคลื่อนไหวด้านสิทธิมนุษยชนชาวอินเดียกังวลเกี่ยวกับผลกระทบจากการก่อสร้างครั้งนี้ที่มีต่อผืนดินบางๆ ที่ปกป้องทะเลสาบปูลิกัตจากทะเล “ในขณะที่การขุดลอกจะทำลายสันดอนที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติ เขื่อนกันคลื่นใหม่จะหยุดพวกเขาจากการถูกหล่อเลี้ยงโดยการปิดกั้นทรายจากการอพยพจากใต้สู่เหนือ” เขากล่าว “หากปราศจากสันดอนที่ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันตามธรรมชาติ คลื่นก็จะซัดเข้าหาชายฝั่งด้วยแรงที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง แถบทรายบาง ๆ ที่แยกทะเลสาบ Pulicat ออกจากทะเลจะกัดเซาะ และในที่สุดทะเลสาบก็จะรวมเข้ากับทะเล ทำให้พื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นมีความเสี่ยง”

ผู้คนจากทั่วรัฐทมิฬนาฑูได้เห็นผลลัพธ์ที่คล้ายกันจากโครงการก่อสร้างอื่นๆ ห่างออกไปทางใต้ของทะเลสาบ Pulicat เล็กน้อย ชายฝั่งใกล้กับท่าเรือเจนไนได้กัดเซาะไป 350 เฮกตาร์ นับตั้งแต่ถูกสร้างขึ้นในช่วงกลางปี ​​ค.ศ. 1800 ตามรายงานของกระทรวงธรณีศาสตร์ของอินเดียในปี 2549 รายงานเตือนว่าการกัดเซาะที่เกิดจากท่าเรือเจนไนกำลังเพิ่มการกระทำของคลื่นที่รบกวนสันดอนที่ปกป้องทะเลสาบจากทะเล “หากไม่มีการวางแผนการแทรกแซง ภัยคุกคามต่อทะเลสาบ Pulicat ที่มีความอ่อนไหวทางนิเวศวิทยาย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้” รายงานกล่าว ในทำนองเดียวกัน กระทรวงสิ่งแวดล้อม ป่าไม้ และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของอินเดีย (MoEFCC) ของอินเดียตั้งข้อสังเกตเมื่อปีที่แล้วว่าเขื่อนกันคลื่นที่มีอยู่ที่ท่าเรือ Kattupalli ทำให้เกิดการกัดเซาะชายฝั่งมากกว่า 300 เมตรในเมือง Kalanji ซึ่งเป็นหมู่บ้านใกล้เคียง

การขยายท่าเรือจะช่วยผลักดันให้เกิดภัยคุกคามต่อภูมิภาคที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แผนที่ที่พัฒนาโดยใช้ข้อมูลระดับความสูงใหม่แสดงให้เห็นว่าชาวอินเดีย 35 ล้านคนมีความเสี่ยงที่จะเกิดน้ำท่วมทุกปีภายในปี 2050รวมถึงผู้ที่อาศัยอยู่ในเจนไนและในเมืองชายฝั่งอีกสามแห่ง ภูมิภาคทางเหนือของเจนไน รวมทั้งพื้นที่ที่มีพรมแดนติดกับทะเลสาบ มีความเสี่ยงต่อน้ำท่วมนี้เป็นพิเศษตามแผนที่โดย Climate Centralซึ่งเป็นองค์กรด้านวิทยาศาสตร์และข่าวที่ไม่แสวงหากำไร

อ. มูกัน ชาวประมงและวิศวกร จำได้ว่าครั้งหนึ่งเคยจัดเทศกาลที่ชายหาดนอกวัดทางตอนใต้ของทะเลสาบ “ตอนนี้แทบไม่มีที่ว่างเลย” เขากล่าว วัดทรุดโทรมและผู้คนต่างหวาดกลัวที่จะอาศัยอยู่บนชายฝั่ง ฝ่าฝืนประเพณี ผู้ใหญ่ในหมู่บ้านกำลังแนะนำชาวบ้านไม่ให้สร้างบ้านริมทะเล “ทะเลกำลังเข้ามาใกล้ต่อหน้าต่อตาเรา” เขากล่าว

ในบรรดาผู้คนจากหมู่บ้านใกล้เคียงหลายสิบแห่งที่มารวมตัวกันเพื่อคัดค้านข้อเสนอของ APSEZ เพื่อขยายท่าเรือใน Kattupalli คือ K. Saravanan ชาวประมงและนักเคลื่อนไหวจากเจนไน ด้วยแผนที่และความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับภูมิปัญญาการตกปลาแบบดั้งเดิม ศราวานันท์ได้นำเสนอ APSEZ และ MoEFCC พร้อมแผนภูมิแสดงที่ดินและรายได้ที่สูญหายไปในทะเลเนื่องจากการก่อสร้างท่าเรือครั้งก่อน

งานนี้พร้อมกับการรณรงค์เขียนจดหมายและการประท้วงที่จัดโดยชุมชนชาวประมงและผู้คนจากหมู่บ้านที่อาจได้รับผลกระทบ ได้บังคับให้ APSEZ และรัฐบาลต้องตอบโต้ Saravanan กล่าว รัฐบาลได้ส่งคณะกรรมการตรวจสอบข้อกังวล ซึ่งถูกหยิบยกขึ้นครั้งแรกในเดือนตุลาคม ก่อนตัดสินใจเกี่ยวกับการเสนอราคาของ APSEZ ในการขยายท่าเรือ “การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมซึ่งกำลังดำเนินการอยู่ จะต้องพิจารณาประเด็นที่เราหยิบยกขึ้นมา” สราวานันท์กล่าว

Rajalakshmi ยังไม่พร้อมที่จะละทิ้งหมู่บ้านหรือแกงกุ้งของเธอ และ Saravanan มั่นใจว่าการตอบโต้ของชุมชนจะส่งผล แม้ว่า APSEZ จะมีพลังมหาศาล แต่เขาบอกว่าบริษัทต้องใช้ความพยายามถึง 3 ครั้งในการรับเอกสารที่จำเป็นในการดำเนินการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม “นี่แสดงให้เห็นถึงพลังของแรงกดดันจากสาธารณชน”

หน้าแรก

เครดิต
https://imaginelosangeles.org/
https://1meritroyalbet.com/
https://dfcreativeaberdeen.com/
https://charpente-albertville.com/
https://ibestonlinembaprograms.com/
https://shizuoka-pure.com/
https://dickinsontxrotary.org/
https://batteria-portatile.com/
https://20mgtadalafil-buy.net/

Share

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published.